| 品牌 | 廣皓天 | 溫度范圍 | -70℃~150℃ |
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| 溫度波動度 | ±0.5℃ | 溫度偏差 | ±2.0℃ |
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| 壓縮機 | 法國泰康 | 制冷劑 | R404A、R23 |
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| 電源電壓 | AC380V±10％50±0.5Hz | 機身結構 | 水電分離設計 |
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| 升溫速率 | 線性（5/10/15/20)℃ | 降溫速率 | 線性（5/10/15/20)℃ |
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快速高低溫試驗箱材料科學研究的關鍵設備
航空航天領域
航空航天零部件測試：飛機發動機葉片、航空電子設備、衛星零部件等在太空中或不同的飛行高度和環境下，會面臨巨大的溫度變化。高低溫快速溫度變化試驗設備可模擬這些極-端溫度環境，對零部件進行嚴格的測試，確保其在復雜的太空環境或飛行條件下具有良好的性能和可靠性。
航空航天材料評估：對于新型航空航天材料，如耐高溫、低溫的復合材料、金屬材料等，需要通過高低溫快速溫度變化試驗來評估其熱穩定性、熱膨脹系數、力學性能等在溫度變化下的變化情況，為材料的選型和應用提供依據。
制冷系統
1.系統理念：此類實驗室均采用業界的溫度平衡技術(制冷不加熱)，通過能量調節技術在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調節技術即PID控制調節制冷劑流量，通過調節控制單位時間內進入蒸發器制冷劑的質量，來達到精確控制制冷功率，從而精確控制試驗室的溫度。
2.相對以前“平衡控溫方式"即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運用此技術可降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命，可在產品壽命周期內可為用戶節約一筆不小的電費開支(因客戶實際使用頻率高低而已)
3.制冷硬件:采用“泰康"全封閉壓縮機。
4.制冷劑：采用環保制冷劑R404a，R23。
5.制冷蒸發器：采用波紋翅片制冷蒸發器，位于試驗箱一端的風道夾層內，由鼓風電機強制通風，快速換熱。
6.輔助件:本試驗箱制冷系統中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用進口件；如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥等，其它配件也均選用國內的制冷配件。
7.低溫管路：低溫管路采用優質無氧銅管、充氮焊接(傳統方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內壁產生氧化物，造成制冷系統堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢)
在制冷系統底部設有凝結水接水盤，并排出箱外。
8.減振：采用壓縮機膠墊或彈簧減振措施；制冷系統管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統管路破裂。
9.降噪：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。
快速溫變試驗箱是產品在設計強度極限下，運用溫度加速技巧(在上、下限極值溫度內進行循環時，產品產生交替膨脹和收縮)改變外在環境應力，使產品中產生熱應力和應變，透過加速應力來使潛存于產品的瑕疵浮現,以避免該產品于使用過程中，受到環境應力的考驗時而導致失效，造成不必要的損失，對于提高產品出貨良率與降低返修次數有顯注的效果;采用采用計測裝置,控制器采用大型彩色液晶人機觸控對話式LCD人機接口控制器,操作簡單,學習容易,穩定可靠,中，英文顯示完整的系統操作狀況、執行及設定程序曲線。具96個試驗規范獨立設定,沖擊時間999小時59分鐘,循環周期1~999次可設定,可實現制冷機自動運轉，實現自動化，減輕操作人員工作量，可在任意時間自動啟動﹑停止工作運行；
快速高低溫試驗箱材料科學研究的關鍵設備
2024-09-19
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